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Nota de Esclarecimento do Consórcio Novo Rio

O Consórcio Novo Rio, grupo da iniciativa privada que administra a Rodoviária Novo Rio sob regime de concessão estadual onerosa, vem a público prestar os seguintes esclarecimentos:

– A capacidade operacional da rodoviária não foi ultrapassada na última quinta-feira (14/11). O terminal possui 78 plataformas podendo operar, por hora, até 234 embarques e desembarques (5616 ônibus/dia). Registramos 1.759 embarques e desembarques de ônibus neste dia, número consideravelmente menor se comparado, por exemplo, a sexta-feira, véspera de Carnaval (08/03) quando operamos 2.519 ônibus.

– A rodoviária opera, por ano, aproximadamente 15 a 20 dias atípicos, denominados picos de movimentação. Ou seja, nos demais 345 dias do ano a demanda de passageiros é considerada baixa no dia a dia operacional do terminal.

– Embora a competência pela comercialização de passagens rodoviárias seja das 43 empresas de ônibus que operam na Novo Rio, a informação sobre vendas acima do número total de vagas disponíveis não tem respaldo já que a programação de ônibus e extras é informada previamente ao Consórcio e encontram-se muito abaixo do limite operacional.

– As retenções registradas na Av. Brasil e Linha Vermelha, as interdições de ruas importantes no entorno da rodoviária e o excesso de veículos na Ponte Rio-Niterói (similar ao Carnaval) causaram os atrasos da Rodoviária Novo Rio no dia 14/11 e parte da manhã do dia 15/11 (efeito cascata). Os ônibus rodoviários levaram cerca de 2 horas para conseguirem apenas se aproximar das ruas próximas a Novo Rio.

– Em épocas de feriados, solicitamos apoio dos órgãos públicos competentes para ordenar o trânsito e garantir a segurança do entorno do terminal.  Lembramos que, além da grande concentração de carros de passeio e transporte urbano nessas épocas, a presença massiva do transporte irregular nos arredores da Novo Rio também contribui negativamente para a fluidez do trânsito local.

– Temos realizado diversas alterações internas operacionais a fim de nos ajustar as obras de revitalização do Porto, como, por exemplo, a modificação dos acessos dos ônibus ao terminal. Em breve, ocorrerá novo remanejamento da saída e entrada de ônibus para a Av. Rodrigues Alves.

– Além de todas as melhorias implementadas, desenvolvemos projeto arquitetônico, a ser aprovado pelo poder concedente, para transformar a Novo Rio num moderno terminal rodoviário verticalizado com área dedicada aos ônibus que aguardam o embarque e integração a outros modais (BRT Transbrasil e VLT – que já prevê paradas na  Novo Rio).

– Estrategicamente localizada, próxima ao Centro e as principais vias de acesso a rodovias (Ponte Rio-Niterói, Avenida Brasil e Linha Vermelha) , a rodoviária Novo Rio é fundamental para o deslocamento da população/turistas a diversos pontos da região metropolitana.

– 42% dos nossos passageiros utilizam linhas que operam no deslocamento via Ponte Rio-Niterói; 35% utilizam a Linha Vermelha e 23%, a Av. Brasil. A localização atual do terminal contribui para economia do custo final de deslocamento dos passageiros.

A última pesquisa realizada (CDNep/SP) comprova que 82% dos nossos usuários avaliam a Novo Rio como muito bem posicionada e 88% consideram o terminal muito importante em seus deslocamentos. A grande maioria dos usuários reside na região metropolitana.

Administramos e operamos a rodoviária desde 1990, e estamos abertos a colaborar com a Prefeitura do Rio de Janeiro e buscar soluções conjuntas para enfrentar esse novo momento de transição da cidade.

CONSÓRCIO NOVO RIO

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